７年連続でダイヤモンドステータスを社畜７割・プライベート３割で維持してきました。
しかし、今年５０台前半でリタイヤしたので、来年から社畜７割がなくなりします。
2019年のダイヤはあと少しで確定しますが、2020年からは100％自前で維持しなければなりません。
さてどうするか・・・？
リタイヤしたのだからダイヤをやめてＳＦＣ会員だけでもいいのでは？
とも思ったのですが、やはりダイヤモンドステータスの魅力は大きいですし、何といっても旅好き・飛行機に乗るのが好き
な自分にとって切り離すことはできませんでした。
いままで好きな旅行や飛行機に乗ることを我慢して働いてきて、収入が途絶えた途端、また新たな我慢が続くのでは、何のためにリタイヤしたかわからないですもんね。
人生 楽しまなきゃ！
せっかく、
・経済的自由（無駄遣いはできませんが）
・精神的自由（少しは悩みもあるけどね）
・時間的自由（飛行機に乗り遅れてはいけませんが）
になったのですから、ゆっくり無理せず
ミリオンマイラー
を目指していこうと思っています。
いままでは社畜でしたので、漠然とマイル・プレミアムポイント・ライフタイムマイルが加算されていく日々でしたが、これからは
ミリオンマイラー
を目標に、毎年ダイヤモンドステータスを維持しながら、いつか達成できたらいいな くらいの気持ちで
ミリオンマイラー チャレンジ
を始めましたので、その記録も兼ねてブログを進められたらと思っています。
なので、陸マイラーさんのように、高速でマイルを貯める方法とか、修行僧さんのように効率よく短時間でＳＦＣを目指すようなノウハウはありませんが、これから勉強しながらこれらノウハウを検証しながらお伝えできたらと思います。
ノウハウも良いですが、何と言っても、
旅と搭乗を楽しむこと
を主としたいので、ご当地の良いところや、
ＡＮＡさんのサービスのすばらしさ、ＣＡさんやグランドスタッフの方との
ふれあいもお伝えしていけたらと思っています。
現在のプレミアムポイント、ライフタイムマイルですが
2018年9月時点で
プレミアムポイント 80,708ポイント
ライフタイムマイル（ANAのみ）336,550マイル
ダイヤを７年継続してやっと336,550ライフタイムマイルでしたので、ミリオンマイラーまではダイヤを毎年継続したとして単純計算で、あと１４年くらいでしょうか？
まだまだ遠いですが、がんばります！
[…] ＡＮＡミリオンマイラーを目指して（宣言！） […]
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